Th3
Trong những năm gần đây, xe điện đang dần chiếm lĩnh thị trường và trở thành lựa chọn ưu tiên của nhiều người tiêu dùng Việt Nam. Không còn chỉ là phương tiện của tương lai, xe điện hiện đã xuất hiện ngày càng nhiều trên đường phố, từ các mẫu xe mini đô thị đến các dòng SUV hiện đại. Sự thay đổi này không chỉ đến từ xu hướng công nghệ mà còn phản ánh những chuyển biến quan trọng trong chính sách, kinh tế và nhận thức về môi trường. Vậy đâu là những lý do khiến xe điện ngày càng phổ biến, dần thay thế xe xăng tại Việt Nam? Hãy cùng tìm hiểu!.
https://otodienmini.com/oto-dien-mini
1. Chính sách và ưu đãi từ chính phủ.
Tại phiên thảo luận về tình hình kinh tế-xã hội tại Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV chiều 31/10, đại biểu Quốc hội Nguyễn Đại Thắng (Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Hưng Yên) đã kiến nghị Quốc hội, Chính phủ ban hành thêm chính sách ưu đãi nhằm thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp xe điện tại Việt Nam.
Những chính sách ưu đãi về xe điện khi ban hành sẽ góp phần hiện thực hóa cam kết của Việt Nam tại Hội nghị thượng đỉnh về biến đổi khí hậu của Liên hợp quốc năm 2021 lần thứ 26 (COP26).
Theo đó, đến năm 2050, Việt Nam đạt tỷ lệ phát thải ròng bằng 0. Đây là cam kết đồng thời cũng là mục tiêu để Việt Nam cải thiện môi trường sống đang ngày càng ô nhiễm từ khí thải của các phương tiện giao thông”, ông Thắng nhận định.
tham khảo tại : https://otodienmini.com/san-pham/wuling-hongguang-miniev
Hiện nay, để hỗ trợ cho xe điện phát triển, Chính phủ đã ban hành các chính sách ưu đãi như: Miễn phí trước bạ 0% cho các xe mới (từ tháng 3/2022 đến tháng 3/2025); thuế tiêu thụ đặc biệt dành cho xe điện giảm từ 15% xuống còn 3%, áp dụng đến ngày 28/2/2027.
Các chính sách này đã góp phần thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp xe điện tại Việt Nam. Tuy nhiên, so các nước trong khu vực và trên thế giới, Việt Nam vẫn cần có thêm các chính sách đột phá hơn nữa dành cho xe năng lượng sạch, nhất là xe điện.
Chính phủ có chính sách ưu đãi miễn phí trước bạ 0% cho các xe mới (từ tháng 3/2022 đến tháng 3/2025); giảm thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe điện từ 15% xuống còn 3%, áp dụng đến ngày 28/2/2027… đã góp phần thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp xe điện. Tuy nhiên, so các nước trong khu vực và trên thế giới, Việt Nam vẫn cần có thêm các chính sách đột phá hơn nữa dành cho xe năng lượng sạch, nhất là xe điện.
Đại biểu Quốc hội Nguyễn Đại Thắng
https://nhandan.vn/co-chinh-sach-thuc-day-phat-trien-nganh-cong-nghiep-xe-dien-post780536.html
2. Giá nhiên liệu tăng cao, chi phí vận hành thấp.
Tùy vào lựa chọn thuê hoặc mua pin, chi phí sẽ ở mức 1,1-2,2 triệu đồng mỗi tháng, rẻ hơn so với xe xăng, mức 2,3-2,4 triệu đồng.
Trung bình một chiếc xe điện tiêu thụ 15-20 kWh/100 km. Với giá điện sinh hoạt khoảng 3.000 đồng/kWh, chi phí cho mỗi 100 km chỉ khoảng 45.000 – 60.000 đồng.
Một chiếc xe xăng tiêu thụ khoảng 6-8 lít/100 km. Với giá xăng trung bình khoảng 25.000 đồng/lít, chi phí cho mỗi 100 km sẽ từ 150.000 – 200.000 đồng.
So sánh tổng thể chi phí nhiên liệu:
- Đi 1.000 km, xe điện tốn khoảng 450.000 – 600.000 đồng, trong khi xe xăng tốn 1,5 – 2 triệu đồng.
- Như vậy, xe điện giúp tiết kiệm gấp 3 – 4 lần so với xe xăng về chi phí nhiên liệu!
3. Xu hướng tiêu dùng xanh, bảo vệ môi trường.
Theo số liệu của Bộ giao thông vận tải, tính đến cuối tháng 12 năm 2024 có đến 77 triệu phương tiện giao được lưu hành
Các phương tiện giao thông gây phát thải chiếm khoảng 56% ô nhiễm không khí của Hà Nội.
Theo các nghiên cứu mới nhất, nguồn phát thải từ giao thông chiếm khoảng 56% ô nhiễm không khí của Hà Nội, bao gồm cả bụi đường và khí thải. Trong đó, lượng phát thải bụi PM2.5 và hợp chất hữu cơ bay hơi (VOC) chủ yếu đến từ xe tải chạy dầu diesel và xe máy, với VOC từ xe máy chiếm đến 90%.
đây là tình trạng đáng báo động cho thấy Không khí tại nơi đây đăng bị ô nhiễm nặng nề, điều này sẽ ảnh hướng đến sức khỏe của người dân sống quanh đó cũng như tạo ra các khí bụi mù làm cản trở tai nạn giao thông.
Theo Tiến sỹ Nguyễn Quốc Việt, trường Đại học Kinh tế , thuộc Đại học Quốc gia Hà Nội, môi trường ngày càng ô nhiễm nặng nề, nên hạn chế sử dụng xe máy xăng, khuyến khích chuyển đổi sang sử dụng xe máy điện.
Ưu điểm của xe điện là không đòi hỏi đầu tư hạ tầng trạm sạc tốn kém, có thể sạc ở bất cứ đâu có ổ điện, chi phí sử dụng thấp hơn xe máy xăng, nên việc chuyển đổi rất dễ dàng. Đây lại là phương tiện di chuyển bền vững và thân thiện với môi trường.
Kết luận
Xe điện đang trở thành xu hướng tất yếu tại Việt Nam và trên thế giới nhờ hàng loạt lợi ích vượt trội so với xe xăng.
Thứ nhất, tiết kiệm chi phí là một yếu tố quan trọng. Giá điện rẻ hơn xăng, chi phí bảo dưỡng xe điện thấp hơn, giúp người dùng tối ưu hóa tài chính lâu dài.
Thứ hai, bảo vệ môi trường là mối quan tâm lớn của người dân. Xe điện không thải khí CO₂, góp phần giảm ô nhiễm không khí và tiếng ồn trong đô thị.
Thứ ba, sự hỗ trợ từ chính phủ cũng đóng vai trò quan trọng. Các chính sách miễn giảm thuế, hỗ trợ đăng ký và phát triển hạ tầng trạm sạc giúp người dân dễ dàng tiếp cận xe điện hơn.
Cuối cùng, sự phát triển của công nghệ đã cải thiện đáng kể quãng đường di chuyển, thời gian sạc pin và trải nghiệm lái, khiến xe điện trở thành lựa chọn hấp dẫn.
Với tất cả những yếu tố trên, không khó hiểu khi ngày càng nhiều người chuyển sang sử dụng xe điện, biến nó thành tương lai của ngành giao thông tại Việt Nam!
https://otodienmini.com/tin-tuc/o-to-dien-mini-co-can-bang-lai-tai-viet-nam-khong-226.html
x
