Xpeng ra mắt công nghệ sạc nhanh 5C, rút ngắn thời gian sạc xuống dưới 10 phút

Thượng Hải, ngày 23/4/2025 – Hãng xe điện hàng đầu Trung Quốc Xpeng vừa chính thức giới thiệu công nghệ sạc nhanh 5C tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Thượng Hải (Auto Shanghai) 2025. Đây là một trong những công nghệ sạc pin tiên tiến nhất hiện nay, hứa hẹn sẽ thay đổi hoàn toàn thói quen sử dụng xe điện trên toàn thế giới.

Bài viết khác: Xe Điện Và Các Chính Sách Khuyến Khích Từ Chính Phủ 2025: Bạn Đã Biết?

Xpeng và chiến lược tăng tốc điện khí hóa giao thông

Trong bối cảnh các quốc gia đẩy mạnh quá trình chuyển đổi năng lượng và phát triển giao thông xanh, các hãng sản xuất xe điện không ngừng đầu tư vào công nghệ lõi, trong đó nổi bật là công nghệ pin và hệ thống sạc nhanh. Xpeng, với định vị là công ty công nghệ giao thông thông minh, đang nổi lên như một đối thủ lớn của Tesla và BYD tại thị trường châu Á.

Tại sự kiện Auto Shanghai 2025, Xpeng giới thiệu hệ thống sạc nhanh mới có tên XPower 5C. Công nghệ này cho phép xe sạc từ 10% đến 80% chỉ trong chưa đến 10 phút, nhanh gấp 3–4 lần so với chuẩn sạc nhanh phổ biến hiện tại.

Cấu trúc công nghệ XPower 5C có gì đặc biệt? 

Công nghệ sạc nhanh 5C mà Xpeng vừa công bố không chỉ đơn thuần là tăng dòng điện sạc, mà là một giải pháp tích hợp toàn diện giữa pin, hệ thống quản lý năng lượng, trạm sạc và phần mềm điều khiển. Dưới đây là các thành phần cấu trúc quan trọng:

1. Cấu trúc pin lithium-ion thế hệ mới – hỗ trợ dòng sạc cao 5C

• Công nghệ pin được Xpeng sử dụng trong hệ thống 5C là loại lithium-ion cải tiến, sử dụng cathode dạng NMC (Nickel-Mangan-Cobalt) với mật độ năng lượng cao.

• Thiết kế pin dạng tế bào hình lăng trụ hoặc túi mềm (pouch cell), có thể chịu được dòng điện sạc cao lên đến 5 lần dung lượng định mức (tức 5C, ví dụ pin 60 kWh có thể sạc ở công suất 300 kW mà không quá nóng).

• Vật liệu điện cực được xử lý bằng công nghệ nano hóa, giúp tăng khả năng trao đổi ion, giảm trở kháng nội và cải thiện độ ổn định nhiệt.
  

2. Hệ thống làm mát chất lỏng đa kênh (Multi-Loop Liquid Cooling)

• Một trong những thách thức lớn của sạc siêu nhanh là quá nhiệt. Xpeng đã tích hợp hệ thống làm mát chất lỏng tuần hoàn đa điểm, dẫn dung dịch làm mát trực tiếp đến từng cụm pin.

• Cảm biến nhiệt độ phân bố khắp bộ pin giúp kiểm soát nhiệt độ chính xác trong quá trình sạc, từ đó giảm thiểu rủi ro cháy nổ và duy trì tuổi thọ pin.
  

3. Bộ quản lý pin (BMS) thông minh tích hợp AI

• Hệ thống BMS thế hệ mới của Xpeng có khả năng tự học và đưa ra quyết định sạc tối ưu dựa trên thói quen sử dụng của người dùng.

• AI giúp phân tích tình trạng pin theo thời gian thực và tự điều chỉnh dòng sạc, điện áp để duy trì trạng thái “sạc an toàn – nhanh – bền”.

• Hệ thống này còn có thể cảnh báo trước khi xảy ra hiện tượng thermal runaway (phản ứng dây chuyền gây cháy pin).
  

4. Trạm sạc siêu nhanh Xpeng 5C Ultra Charger

• Trạm sạc chuyên dụng cho công nghệ 5C có khả năng cấp điện với công suất lên tới 480 kW, cao hơn nhiều so với mức 250–350 kW của các hệ thống hiện tại như Tesla Supercharger V3.

• Thiết kế cổng sạc tương thích với chuẩn GB/T (Trung Quốc) và có thể mở rộng sang chuẩn CCS2 (châu Âu) trong tương lai.

• Hệ thống sạc sử dụng cáp làm mát chủ động và đầu sạc chịu nhiệt độ cao, được thử nghiệm hoạt động ổn định trong điều kiện khí hậu khắc nghiệt.
  

5. Phần mềm sạc đồng bộ với hệ sinh thái thông minh Xpeng OS

• Người dùng có thể theo dõi quá trình sạc qua ứng dụng di động Xpeng, với các chức năng như: đặt lịch sạc, chọn mức sạc tối đa, kiểm soát chi phí sạc.

• Tích hợp sẵn chế độ sạc thông minh ban đêm, ưu tiên thời điểm điện giá rẻ để tiết kiệm chi phí.

Điểm nổi bật là Xpeng không chỉ tập trung vào công nghệ sạc, mà còn mở rộng quy mô hạ tầng. Hãng cho biết sẽ triển khai hơn 1.000 trạm sạc nhanh 5C tại các thành phố lớn ở Trung Quốc trong năm 2025. Đây là một phần trong chiến lược dài hạn nhằm giảm thiểu “nỗi lo sạc pin” của người dùng xe điện – một trong những rào cản lớn nhất hiện nay.

Mẫu xe đầu tiên ứng dụng: Xpeng G6 Ultra Fast

Mẫu xe đầu tiên được trang bị công nghệ sạc nhanh 5C là Xpeng G6 Ultra Fast – một phiên bản nâng cấp từ dòng G6 đang rất phổ biến tại Trung Quốc. Theo công bố từ hãng, mẫu xe này sẽ chính thức mở bán vào quý III/2025 với mức giá từ 200.000 nhân dân tệ (khoảng 27.000 USD).

Xpeng G6 Ultra Fast hướng đến nhóm người dùng trẻ tại thành thị, những người có nhu cầu di chuyển liên tục nhưng lại quan tâm đến yếu tố môi trường và công nghệ. Mẫu xe được kỳ vọng sẽ trở thành “con bài chiến lược” giúp Xpeng mở rộng thị phần không chỉ ở Trung Quốc mà còn ở các thị trường Đông Nam Á và châu Âu.

Ý nghĩa của công nghệ 5C trong cuộc đua xe điện toàn cầu

Sự ra mắt của công nghệ sạc nhanh 5C không chỉ là thành tựu kỹ thuật mà còn mang ý nghĩa chiến lược trong cuộc đua giữa các hãng sản xuất ô tô điện. Trong bối cảnh Tesla đang gặp khó khăn về chi phí pin và các hãng xe truyền thống như Toyota, Ford mới bắt đầu chuyển dịch, Xpeng đang tận dụng lợi thế “đi trước” về công nghệ và hạ tầng.

Các chuyên gia đánh giá, việc giảm thời gian sạc xuống dưới 10 phút sẽ giúp xe điện giá rẻ và tầm trung dễ dàng tiếp cận đại đa số người tiêu dùng, đặc biệt ở các quốc gia đang phát triển. Điều này sẽ là chất xúc tác cho quá trình “phổ cập hóa xe điện” mà nhiều chính phủ đang theo đuổi.

Tương lai của Xpeng và bài toán mở rộng toàn cầu

Hiện tại, Xpeng đã có mặt tại một số thị trường quốc tế như Na Uy, Hà Lan, Thái Lan và dự kiến sẽ tiến vào Việt Nam trong năm 2026. Công nghệ sạc nhanh 5C sẽ là “vũ khí” để hãng này cạnh tranh với các tên tuổi lớn trong ngành và củng cố vị thế trong kỷ nguyên ô tô điện thông minh.

Xem thêm tại: https://otodienmini.com/